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Geschirr J1962 12V OBD, Fahrzeug-Seiten-Verbindungsstück J1962 OBDII J1962OBD-pinout,

Name: Geschirr J1962 12V OBD, Fahrzeug-Seiten-Verbindungsstück J1962 OBDII J1962OBD-pinout,
Brand: Edgar Auto Harnesses LTD
SKU: Edgar-wireharness
Price: 12.00 USD
Availability: InStock

Produktdetails

Herkunftsort: GEMACHT IN CHINA

Markenname: Edgarcn / Edgarwireharness

Zertifizierung: IATF16949 / UL / Rohs /CE

Modellnummer: Edgar-wireharness

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Produktbeschreibung

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Hervorheben:

Verbindungsstück-Nylon:	Farbe Schwarz	Draht-PVC:	Alle Farbe
Standart:	J1962 OBDII 24V

Verbindungsstück-Nylon:	Farbe Schwarz
Draht-PVC:	Alle Farbe
Standart:	J1962 OBDII 24V

Produktbeschreibung

Fahrzeugseitiger J1962 OBDII-Anschluss

J1939 Buchse zu J1962 OBDII Buchse

Geschirr J1962 12V OBD, Fahrzeug-Seiten-Verbindungsstück J1962 OBDII J1962OBD-pinout,

J1939, OBD2, UDS und J1708 für Nutzfahrzeuge und PKW. Die Familie implementiert J1939 zu RS232, J1939 zu USB, J1939 zu Bluetooth (einschließlich BLE), und drahtloses J1939 zu WiFi (802.11b) Schnittstellen, mit Unterstützung für Android- und iOS-Geräte. Alle Geräte unterstützen duale J1939-, OBD2-, UDS- und CAN-Netzwerke sowie ein einzelnes J1587/J1708-Netzwerk.

Die Familie wurde entwickelt, um die anspruchsvollen Bandbreitenanforderungen von J1939 und die kritischen Zeitvorgaben von J1708 zu erfüllen. Die VNA-Geräte bieten interne Puffer mit bis zu 300 Filtern, was den Overhead für den Host erheblich reduziert. Die Adapter identifizieren Protokollfehler, Zeichenzwischenräume, Leerlaufleitungserkennung, Kollisionserkennung und implementieren automatische Wiederholungsversuche.

Geschirr J1962 12V OBD, Fahrzeug-Seiten-Verbindungsstück J1962 OBDII J1962OBD-pinout,

OBD-II Diagnoseanschluss[Bearbeiten]

OBD-II Buchse an einem Auto

Typ A Buchse

Typ B Buchse

Die SAE J1962 Spezifikation sieht zwei standardisierte Hardware-Schnittstellen vor, genannt Typ A und Typ B. Beide sind weibliche, 16-polige (2x8), D-förmige Steckverbinder und beide haben eine Nut zwischen den beiden Pinreihen, wobei Typ B eine in der Mitte unterbrochene Nut hat. Dies verbietet das Einstecken eines Typ A Stecker, während ein Typ B Stecker in eine Typ A Buchse eingesteckt werden kann.

Der Typ A Stecker wird für Fahrzeuge verwendet, die eine Versorgungsspannung von 12V nutzen, während Typ B für 24V Fahrzeuge verwendet wird und die Vorderseite des D-förmigen Bereichs blau gekennzeichnet sein muss.

SAE J1962 definiert die Pinbelegung des Steckers wie folgt:

OBD-II Buchsen-Pinbelegung – Vorderansicht

1	Hersteller-Entscheidung: GM: J2411 GMLAN/SWC/Single-Wire CAN^[22] VW/Audi/BMW: Geschaltete +12V, um einem Scan-Tool mitzuteilen, ob die Zündung eingeschaltet ist. Ford, FIAT: Infotainment CAN High^[22]	9	Hersteller-Entscheidung: BMW: TD (Tachometer Display) Signal, auch bekannt als Motordrehzahlsignal. GM: 8192 Bit/s ALDL, wo vorhanden.
2	Bus Positive Leitung von SAE J1850 PWM und VPW	10	Bus Negative Leitung von SAE J1850 PWM (nicht SAE J1850 VPW)
3	Hersteller-Entscheidung: GM: Object Detection CAN Bus (+) Ford: DCL(+) Argentinien, Brasilien (vor OBD-II) 1997–2000, USA, Europa, etc. Ford: Medium Speed CAN-High^[22] Chrysler: CCD Bus(+)^[22] BMW: Ethernet RX+	11	Hersteller-Entscheidung: GM: Object Detection CAN Bus (-) Ford: DCL(-) Argentinien, Brasilien (vor OBD-II) 1997–2000, USA, Europa, etc. Ford: Medium Speed CAN-Low^[22] Chrysler: CCD Bus(-)^[22] BMW: Ethernet RX-
4	Chassis-Masse	12	Hersteller-Entscheidung: GM: Chassis High-Speed CAN Bus (+) GM: Diagnosecodes an DIC (1994–2004 Corvette)^[21] BMW: Ethernet TX+
5	Signal-Masse	13	Hersteller-Entscheidung: GM: Chassis High-Speed CAN Bus (-) Ford: FEPS – Programmier-PCM-Spannung BMW: Ethernet TX-
6	CAN-High (ISO 15765-4 und SAE J2284)	14	CAN-Low (ISO 15765-4 und SAE J2284)
7	K-Leitung von ISO 9141-2 und ISO 14230-4	15	L-Leitung von ISO 9141-2 und ISO 14230-4
8	Hersteller-Entscheidung: BMW: Zweite K-Leitung für Nicht-OBD-II (Karosserie-/Chassis-/Infotainment)-Systeme. Ford, FIAT: Infotainment CAN-Low. BMW: Ethernet-Aktivierung über 510 Ohm, 0,6 Watt Widerstand zur Batteriespannung (Pin 16)	16	Batteriespannung: Typ "A" 12V/4A Typ "B" 24V/2A

Geschirr J1962 12V OBD, Fahrzeug-Seiten-Verbindungsstück J1962 OBDII J1962OBD-pinout,

J1939 Buchse zu J1962 OBDII Buchse

Geschirr J1962 12V OBD, Fahrzeug-Seiten-Verbindungsstück J1962 OBDII J1962OBD-pinout,

J1962 OBD2 Buchse zu J1939 Buchse

Geschirr J1962 12V OBD, Fahrzeug-Seiten-Verbindungsstück J1962 OBDII J1962OBD-pinout,

Edgar Kabelbaum

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Ansprechpartner: Herr John Huang

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